機筒的內表面硬度高于石油鉆桿，它的損壞要比螺桿來得晚。機筒的報廢就是內徑直徑由于時間磨損而增大。它的修復方法如下： 

1、 因磨損增加直徑的機筒，如果還有一定的滲氮層時，可把機筒內孔直接進行鏜孔，研磨至一個新的直徑尺寸，然后按此直徑配制新螺桿。  

2、 機筒內徑經機加工修整重新澆鑄合金，厚度在1-2mm間，然后 精加工至尺寸。   

3、 一般情況下機筒的均化段磨損較快，可將此段（取5-7D長）經鏜孔修整，再配一個滲氮合金鋼襯套，內孔直徑參照螺桿直徑，留在正常配合間隙，進行加工配制。

其工作原理是利用中頻加熱感應圖對抽油桿迅諫加熱到120－200℃，使外表面的油污稀釋熔化，然后快速進入機械常溫清洗工藝，使用鋼絲輪和低壓水配合洗去桿體表面的油污。

優點：對于粘度較高（粘度高于8000厘泊）的油或者是含臘原油清洗效果較好，而且清洗效果不受環境溫度的影響。

缺點：鋼絲刷更換頻繁，動力消耗較大，清洗效率不高。

柴油加熱浸泡清洗和水參清洗劑加熱浸泡清洗兩種方法。

1）該清洗方式不環保，油污在高溫蒸煮和太陽照射情況下，發生物理、化學反應，散發有毒氣體，對長期工作在此環境下的現場エ人有較大的身體傷害，危及エ人健康。

2）在清洗質量方面：由于抽油桿每口井整捆下池清洗，往往只能清洗每捆抽油桿表面油污，中間縫隙部位有較多油污殘留，抽油桿清洗不千凈，嚴重影響人工質檢質量和探傷效果。

3）優點：生產能力大，操作彈性也大，清洗效果不受季節的影響。

缺點：清洗效果不穩定，能耗高。